Quels disques abrasifs choisir ?

Vous retrouverez dans cette fiche tous les types de disques abrasifs qui existent dans la milieu de la carrosserie.

QU’EST-CE QU’UN DISQUE ABRASIF ?

Pour commencer, un disque abrasif a pour fonction de poncer, c’est à dire d’aplanir et de rendre plus lisse une surface présentant des imperfections ou irrégularités.
Le ponçage en carrosserie peut s’effectuer sur une surfaces en métal, en plastique ou après la pose d’un apprêt.
Le disque abrasif se fixe sur une ponceuse électrique ou pneumatique avec différentes fixations possibles.
Pour un ponçage efficace, la qualité du disque et bien entendu le bon geste du carrossier sont primordiaux.
Faisons le tour de tous les types de disques abrasifs  que l’on peut retrouver dans un atelier de carrosserie selon la retouche à effectuer.

LES DIFFÉRENTS TYPES DE DISQUES

POUR UN PONÇAGE À SEC OU À L’EAU

Le disque abrasif jaune

Ces disques velcro seront parfaits pour le ponçage intermédiaire de votre véhicule, mais également pour le ponçage d’attaque et le ponçage de finition.

Ces disques abrasifs jaunes conviennent donc pour tous types de travaux.

Le disque abrasif céramique

Les disques abrasifs céramiques sont parfaits pour un ponçage à sec ou à l’eau. Ils ont une durée de vie longue et offrent une finition impeccable.

Le disque abrasif sans trou

On peut également mentionner le disque abrasif sans trou : ces disques sont également très efficaces pour le ponçage à l’eau ou à sec. Ces disques non perforés offrent une excellente finition. 

POUR UN PONCAGE DE FINITION ET MATAGE

Les disques abrasifs de finition.

Si vous souhaitez éliminer les micro-rayures ou divers imperfections suite à la réparation d’un élément sur une surface de carrosserie, nous vous conseillons les disques abrasifs de finition.
Ce sont des disques autoagrippant tissés sur un support de mousse pour mater la surface avant la mise en peinture, un ponçage ou polissage.

Ces disques sont réutilisables plusieurs fois et se rincent à l’eau.

Les grains sont très fins et vont apporter à votre véhicule un résultat lisse et sans rayures.

DISQUES ABRASIFS POUR ÉLIMINER LA ROUILLE

Le disque abrasif décapant

Il a une base en nylon, ce qui convient parfaitement pour éliminer rouilles et matériaux souples.

DISQUES ABRASIFS POUR LES TRAVAUX DE PEINTURE

Le disque Purple

Le disque Purple est idéal pour les travaux de peinture, il est plus assimilé à un disque de décapage de peinture, de structuration des mastics ainsi que le façonnage de l’apprêt.  Il permet d’enlever les poussières efficacement et d’empêcher l’adhérence de celle-ci.

Les mini disques abrasifs

Ils sont quant à eux adaptés pour éliminer ponctuellement les défauts de peinture causés par des agents extérieurs comme la poussière. Ce disque est auto-adhésif et ne possède pas d’angle vif grâce à la découpe ondulée.

PONÇAGE AVANT PEINTURE

Les disques abrasifs à trous

Ces disques sont parfaits pour le ponçage avant la peinture de votre véhicule.

Leur face velcro permet de bien les positionner et de pouvoir les retirer facilement.

Comme vous pouvez le constater, les disques abrasifs couvrent de nombreuses utilisations différentes.
Si vous souhaitez préparer la peinture voiture, décaper ou poncer un mastic ou un apprêt, votre matériel ne sera pas le même.

N’hésitez pas à nous contacter pour choisir le disque abrasif le plus approprié à vos travaux de carrosserie.

COMMENT FIXER UN DISQUE ABRASIF ?

Un disque abrasif s’utilise à l’aide d’une ponceuse, la surface velcro auto-agrippante permet au disque de s’accrocher facilement au plateau pour un ponçage efficace et sans défaut. Le disque abrasif doit correspondre aux dimensions du plateau de la ponceuse.

Vous pouvez aussi utiliser une interface permettant une meilleure souplesse lors du ponçage.

Enfin une utilisation manuelle est possible avec une cale à main.

Nous vous conseillons de commencer le processus à la plus petite vitesse et d’adapter ensuite selon le résultat que vous souhaitez obtenir. Pensez à démarrer progressivement la ponceuse carrosserie pour éviter la surchauffe.

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